תוֹכֶן

• ההבדל העיקרי
• נוזל בלמים לעומת. נוזל היגוי
• טבלת השוואה
• מהו נוזל הבלמים?
• מהו נוזל היגוי כוח?
• הבדלים עיקריים
• סיכום

ההבדל העיקרי

ההבדל העיקרי בין נוזל בלם לנוזל היגוי כוח הוא שנוזל בלם הוא הנוזל בו אנו משתמשים במערכת הבלימה ואילו נווט הגה כוח הוא הנוזל בו אנו משתמשים במערכת הגה כוח.

נוזל בלמים לעומת. נוזל היגוי

אנו משתמשים ברכיבים כימיים שונים בתחזוקת מכוניות, למשל נוזלי הגה כוח ונוזלי בלם וכו '. הם חיוניים בכדי לייעל את ביצועי הרכב. למרות שהם חולקים תכונות דומות, הם רחוקים מלהיות זהים. אנו משתמשים בנוזל הבולם במערכת הבלימה. לעומת זאת, נוזל הגה כוח משמש למערכת הגה הכוח. שניהם מכריעים לתחזוקת רכב. למרות ששניהם מתפקדים כחומרי סיכה, אך הם משמשים במערכות רכב וחלקים משתנים. נוזל בלם הוא סוג של נוזל הידראולי המשמש להפעלת חלקי מערכת הבלימה של הרכב, כמו בלם הידראולי והמצמד ההידראולי, שיש להם יישומים באופנועים, משאיות קלות, מכוניות וכמה אופניים. נוזל היגוי כוח, בצד ההפוך, הוא גם נוזל הידראולי צמיגות נמוכה אשר יש לו תפקיד לייעל את ביצועי מערכת הגה הכוח של הרכב על ידי תוספת לחץ למערכת ההיגוי. נוזלי בלם משמשים לייעול מערכת הבלימה, ואילו נוזלי הגה כוח מסייעים לנהגים להשיג שליטה רבה יותר מעל ההגה. חוץ מזה, נוזלי בלם ונוזלי הגה כוח מורכבים שלא כמו רכיבים כימיים. נוזלי הבלמים הם ברובם שמן מינרלי, גליקול-אתר או מבוסס סיליקון. נוזלי הגה הכוח, בצד השני, מבוססים על נפט.

טבלת השוואה

מהו נוזל הבלמים?

נוזל בלם הוא הנוזל בו אנו משתמשים במערכת הבלימה. זהו סוג של נוזל הידראולי המשמש להפעלת רכיבי מערכת הבלימה של רכב, כולל הבלם ההידראולי והמצמד ההידראולי. זה מסייע כחומר אנטי קורוזיבי וחומר סיכה לכל החלקים הניתנים להזזה באופניים, אופנועים, מכוניות ומשאיות. נוזל זה פועל בעיקר כמדיום לא דחוס המחזק את כוח הבלימה של המכוניות. מרבית נוזלי הבלמים הקיימים בשוק מורכבים מגלול-אתר, שמן מינרלי או סיליקון. אסור לו לאשש את המתכות המשמשות בתוך רכיבים, למשל, גלילי גלגלים, צילינדרים ראשי, מחוגה ושסתומי בקרה ABS. אם הלחות נכנסת למערכת, עליהם להגן מפני קורוזיה. כדי להשיג זאת, התוספים (מעכבי קורוזיה) מתווספים לנוזל הבסיס שלהם. סיליקון מוכח פחות קורוזיבי לעבודות צבע המנוגדות לנוזלי DOT, המבוססים על גליקול-אתר. לסוג זה של נוזלים יש נקודת רתיחה גבוהה.

מהו נוזל היגוי כוח?

נוזל היגוי כוח נחשב כנוזל הידראולי בעל צמיגות נמוכה המשמש במערכת הגה כוח של רכב. זה בעיקר מתפקד על ידי הוספת לחץ מספיק למשאבה. נוזלים אלה חיוניים בכדי לייעל את ביצועי מערכת הגה הכוח של הרכב, מה שמקנה לנהגים שליטה רבה יותר מעל ההגה. כמו כל הנוזלים ההידראוליים האחרים, גם נוזל זה מראה עמידות גבוהה בפני החמצון. במהלך הנוהל של תחזוקת רכב, מעריכים את רמת נוזל היגוי הכוח כדי להבטיח כי העקבה והתלה של הרכב יקבלו תמיכה נאותה. נוזל היגוי הכוח, אם כי יש לו נקודת רתיחה גבוהה והוא נוזל דחוס. נוזל מסוג זה הוא בעל נקודת הקפאה נמוכה והוא מאופיין בו.

הבדלים עיקריים

1. נוזל בלם הוא הנוזל בו אנו משתמשים במערכת הבלימה, ואילו נוזל הגה כוח הוא הנוזל בו אנו משתמשים במערכת הגה הכוח.
2. לנוזל בלם יש פונקציה להפעיל את רכיבי מערכת הבלימה של רכב; לעומת זאת, לנוזל היגוי כוח יש פונקציה של הוספת לחץ למערכת ההיגוי של הרכבים.
3. נוזל בלם מייעל את מערכת הבלימה של רכב, בצד ההפוך, נוזל הגה כוח מייעל את מערכת הגה הכוח של הרכב.
4. מרבית נוזלי הבלמים הקיימים בשוק מורכבים מגליקר-ether, שמן מינרלי או סיליקון, מהצד השני, נוזל הגה כוח הוא בעיקר על בסיס שמן.
5. נוזל בלם אינו דחוס ואילו נוזל הגה כוח דחוס.
6. נוזל הבלם מאופיין בנקודת הרתיחה הגבוהה שלו; לעומת זאת, נוזל הגה כוח מאופיין בנקודת הקפאה הנמוכה שלו.

סיכום

כל הדיון לעיל מסכם שלמרות ששני הנוזלים הם הידראוליים, הם מתפקדים בצורה שונה. לנוזל בלם יש פונקציה להפעיל את רכיבי מערכת הבלימה של רכב, ואילו, לנוזל הגה כוח יש פונקציה של הוספת לחץ למערכת ההיגוי של הרכבים. הראשון מייעל את מערכת הבלימה של רכב, בצד ההפוך, האחרון מייעל את מערכת הגה הכוח של הרכב.